| Группа товаров | C5 (X7) |
| APV/PR отсутствует | 12217 CJ 1 0267 |
| Дата начала гарантии | 19.05.2010 |
| OPB | H006 |
| NRE | e2*2001/116*0360*12 |
| P4A | 9665460399 |
| Общая информация |
| ТИП ПРОДУКТА | ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ |
| ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА | CITROEN |
| МОДЕЛЬНЫЙ РЯД | C5 (X7) |
| КУЗОВ | 5-ДВЕРНЫЙ УНИВЕРСАЛ |
| УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ | ВЫСОКИЙ СРЕДНИЙ ПЛЮС |
| ДВИГАТЕЛЬ | ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DW10CTED4 FAP |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | 6-СТУПЕНЧАТАЯ АКП |
| ТИП КРАСКИ | ОКРАСКА МЕТАЛЛИК |
| ЦВЕТ КУЗОВА | KTV - ЧЕРНАЯ ЭМАЛЬ PERLA NERA (ПЕРЛА НЕРА) |
| ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ | ТКАНЬ STCYR G028 + OMNISERGE F915’5E’ |
| ЦВЕТ ОБИВКИ | "FX" |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) | АКП AM6C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) | EW/DW |
| ДРУГИЕ НАКЛЕЙКИ, РАЗНОЕ " | БЕЗ ДОПОЛН. ЭМБЛЕМЫ |
| ЭМБЛЕМЫ | C5 |
| Характеристики автомобиля |
| УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ | ВЫСОКИЙ СРЕДНИЙ ПЛЮС |
| ТИП КРАСКИ | ОКРАСКА МЕТАЛЛИК |
| ЦВЕТ КУЗОВА | KTV - ЧЕРНАЯ ЭМАЛЬ PERLA NERA (ПЕРЛА НЕРА) |
| ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ | ТКАНЬ STCYR G028 + OMNISERGE F915’5E’ |
| ЦВЕТ ОБИВКИ | "FX" |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) | АКП AM6C1 |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | НЕРЕГ.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВ.УПРАВЛЕНИЯ |
| ПРИВОД СПИДОМЕТРА | БЕЗ КРУТ.МОМЕНТА |
| Система питания топливом |
| ДВИГАТЕЛЬ | ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DW10CTED4 FAP |
| ДАТЧИК ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ОЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | БЕЗ ДАТЧИКА ВОДЫ ФИЛЬТРА ДИЗ.ТОПЛИВА |
| ТОПЛИВО | ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВА |
| СТАНДАРТ ПО ВЫБРОСАМ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В АТМОСФЕРУ (ДВИГАТЕЛЬ) | СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ EURO 5 (ДВИГАТЕЛЬ) |
| СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ | ЗАДНИЙ ПРОДОЛЬНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА |
| ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) | EW/DW |
| МОЩНОСТЬ | 2000 CM3 |
| КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР | НИЖНИЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР 10PPM |
| ПОДОГРЕВ ГАЗОВОГО ТРАКТА КАРТЕРА | БЕЗ ГАЗОВОГО КОНТУРА КОРП.ОТОПИТ. |
| ДИАПАЗОН РЕГУЛИРОВКИ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ | МОЩНОСТЬ 120 КВТ 340 НМ |
| УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА СОДЕРЖАНИЕМ ВЫБРОСОВ | РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ "EGR" |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ | СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ EURO 5 |
| САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР | ФИЛЬТР ЧАСТИЦ |
| ВЕНТИЛЯТОР | 1 ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЕНТИЛЯТОР 220 ВТ |
| ВАРИАНТЫ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА | СИСТЕМА ВПРЫСКА DELPHI |
| ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА | ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ВНУТРЕННИЙ |
| СИСТЕМА STOP AND START | БЕЗ СИСТЕМЫ "СТОП И СТАРТ" |
| Коробка передач - Трансмиссия |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | 6-СТУПЕНЧАТАЯ АКП |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) | АКП AM6C1 |
| ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ | CP 15 X 53 |
| ПРИВОД СПИДОМЕТРА | БЕЗ КРУТ.МОМЕНТА |
| СТИЛЬ КОЛЕС | КОЛЕСНЫЙ ДИСК PERSIQUE РАЗМЕРОМ 17 ДЮЙМОВ |
| СЦЕПЛЕНИЕ | БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ |
| ДИФФЕРЕНЦИАЛ (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) | ДИФФЕРЕНЦИАЛ 86 |
| РАЗМЕР ШИН/ДИСКОВ | МОНТАЖ 17-ДЮЙМОВЫХ ШИН |
| ШИНЫ (ТИП, РАЗМЕР) | ШИНА 225/55 R17 97W БЕЗ УСИЛЕНИЯ |
| КОЛЕСО (ТИП) | УЗЕЛ 2 ЛЕГКОСПЛАВНОГО ДИСКА |
| ИНДИКАТОР СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ | БЕЗ ИНДИКАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | АКПП AM6 |
| Подвеска Рулевое управление Тормозная система |
| ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ | СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕР. УСТОЙЧИВОСТИ ЗАДН. ДИАМ. 20,5 |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | НЕРЕГ.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВ.УПРАВЛЕНИЯ |
| ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ | ПЕР.СТАБИЛ.ПОПЕР.УСТОЙЧ.ДИАМ. 24 |
| ХОД РУЛЕВОГО КОЛЕСА | ХОД РЕЙКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 180 ММ |
| ПОДВЕСКА | ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА |
| АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА | БЕЗ ГИДРОАКТИВНОЙ ПОДВЕСКИ |
| ПОДВЕСКА (ТИП АРХИТЕКТУРЫ) | ПОДВЕСКА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ |
| ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ | ПРОГРАММА ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (ПРИНЦИП РАБОТЫ) | РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧ. УСИЛИТЕЛЕМ |
| Кузов Оборудование |
| БОКОВОЙ МОЛДИНГ (ТИП) | ХРОМИРОВАННЫЕ БОКОВЫЕ ЗАЩИТНЫЕ МОЛДИНГИ |
| БОКОВОЙ МОЛДИНГ (РАЗМЕРЫ) | БОКОВЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ЗАЩИТНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ |
| ДЕКОРАТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОЛЕС (СТИЛЬ) | ДЕКОРАТИВНЫЙ КОЛПАК PERSIQUE 17 ДЮЙМОВ |
| ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА | НАКОНЕЧНИК ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ НЕ ХРОМИРОВАННЫЙ |
| ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГА ДВЕРИ | ПОДСВЕТКА ПОРОГОВ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН (ПОД ДВИГАТЕЛЕМ) | БЕЗ ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ |
| ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА | НАР.ЗЕРК., СКЛАДЫВ. ЭЛ.ПРИВОДОМ |
| СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА | СТЕКЛООЧ ВЕТР СТ С ПРЕРЫВ РЕЖ И АВТОМ ВКЛ 16 СКОР |
| ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА |
| ОЧИСТИТЕЛЬ ФАР | БЕЗ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ФАР |
| СТЕКЛО ЛЮКА | БЕЗ ОКНА В КРЫШЕ |
| БАМПЕР | БАМПЕР CC + ХРОМИР ЗАЩ ПЛАНКА + ХРОМ ДЕКОР РЕШЕТКА |
| РЕШЕТКА БАГАЖНИКА | УСТАН. С БАГАЖ.РЕЛЬСАМИ НА КРЫШЕ |
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА | ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ |
| ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО | СТАЛЬНОЙ ДИСК + СТАНДАРТНАЯ ШИНА |
| НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (СТЕКЛО) | СТЕКЛО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА СВЕТЛОГО ЦВ |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | НАРУЖНЫЕ РУЧКИ ДВЕРЕЙ, ОКРАШЕННЫЕ В ЦВЕТ КУЗОВА |
| НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (РАДИУС СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | СТЕКЛО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ВЫПУКЛОЕ |
| ЛЮК | ФИКСИРОВАННАЯ КРЫША |
| ОТДЕЛКА БАМПЕРА | НАКЛАДКА БАМПЕРА ЦВЕТА КУЗОВА |
| СТЕКЛО (ВНЕШНИЙ ВИД) | ТОНИРОВАННОЕ СТЕКЛО |
| ОКНО (ТИП) | ВЕТР СТЕКЛО МНОГОСЛ АКУСТИЧ + ЗАДН СТЕКЛО ЗАКАЛЕНН |
| Внутреннее оборудование |
| ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ | ТКАНЬ STCYR G028 + OMNISERGE F915’5E’ |
| ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | БЕЗ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ |
| ПОДЛОКОТНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ | С ЗАДНИМ ПОДЛОКОТНИКОМ |
| КЛИМАТ (ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА) | СТРАНЫ С УМЕРЕННЫМ КЛИМАТОМ |
| ГРАДАЦИЯ НА СПИДОМЕТРЕ | ГРАДУИРОВКА В КМ/Ч |
| ПОЛОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ | ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ | БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТОПИТЕЛЯ |
| ОБОРУДОВАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ | ДЕКОРАТИВНЫЙ МОЛДИНГ EVREST |
| РАЗНООБРАЗНЫЕ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА | СТАНДАРТН ОСВЕЩЕНИЕ С ИСТОЧНИКОМ НАПРАВЛ ОСВЕЩ R2 |
| ОТДЕЛКА ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ | КОВРИК БАГАЖНИКА И ХРОМИРОВАННАЯ РУЧКА |
| ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ (ХАРАКТЕРИСТИКИ) | ГРАДУИРОВКА НА 260 КМ/Ч (160 МИЛЬ/Ч) ЧЕР-БЕЛ МАТР |
| ПАНЕЛЬ ОБИВКИ ДВЕРИ | ДЕКОРАТАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ТЕПЛЫЙ АЛЮМ |
| ДИНАМИК | 4 ПЕР. (2 ВЧ+2 ПЕР.)+2 ЗАДН. ГРОМКОГОВ. |
| ЗАНАВЕСКИ (ШТОРКА, БОКОВАЯ ШТОРКА, ЛЮК) | БЕЗ ЗАДНЕЙ ШТОРКИ |
| РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА | ПЕРЕДНЯЯ ЗАДНЯ РЕГУЛ. ПРОКЛАДКА |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ | ПЕР. ВОДИТ. СИДЕНЬЕ С РУЧН. УПРАВЛ. |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА | ПАСС.ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ, РУЧН.РЕГУЛ. |
| ПОДЛОКОТНИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ПРИНЦИП РАБОТЫ) | БЕЗ ПЕРЕДНЕГО ПОДЛОКОТНИКА |
| КОМПАКТ-ДИСК | БЕЗ КОМПАКТ-ДИСКА |
| СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА | БЕЗ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ |
| ЛАМПЫ ФАР | ГАЛОГЕННАЯ ЛАМПА |
| СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | ЗАДН. ЭЛЕКТРИЧ. ДВУХРЕЖИМН. СТЕКЛОПОД.+ БЛОКИРОВ. |
| СИСТЕМА ИНФОРМИРОВАНИЯ ВОДИТЕЛЯ ОБ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ | БЕЗ СЛЕЖЕНИЯ ЗА БОКОВОЙ ТРАЕКТОРИЕЙ |
| ДИСПЛЕЙ | ЧЕРНО-БЕЛЫЙ ДИСПЛЕЙ УРОВНЯ C |
| ЗЕРКАЛО НА ПРОТИВОСОЛНЕЧНОМ КОЗЫРЬКЕ | ВОДИТ. + СКЛАДНОЕ ПАССАЖ. С ОСВЕЩЕНИЕМ |
| НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ | СИДЕНЬЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА |
| ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | ПОДУШКА БЕЗОП. БОК. ГРУДИ ПЕРЕД. + НАДУВ. ШТОРКА |
| ОСВЕЩЕНИЕ ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ НОГ | БЕЗ ПОДСВЕТКИ НИЖНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА |
| ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ НА ЗАДНИХ СИДЕНЬЯХ | БЕЗ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА |
| СИСТЕМА ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ | РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ |
| СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР | ДИСТАНЦИОННАЯ РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР |
| РАДИОПРИЕМНИК | АВТОМАГНИТОЛА С CD-ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ RDS "RD4/MP3" |
| СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР |
| РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ | "ЛИФТ" СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ |
| ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА | ВНУТР. ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ДЕНЬ/НОЧЬ |
| РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ/УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | ДВУХЗОННАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ |
| НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (РАДИУС СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) | СТЕКЛО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ВЫПУКЛОЕ |
| ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА | БЕЗ СЕТКИ БАГАЖНИКА |
| РАДИОТЮНЕР | ДВОЙНОЙ РАДИО ТЮНЕР |
| СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ | ОПРЕДЕЛИТЕЛЬ ПРЕПЯТСТВИЯ, ПЕРЕДНИЙ, ЗАДНИЙ РАДАР |
| БОКОВЫЕ ШТОРКИ | БЕЗ БОКОВЫХ ШТОРОК |
| ИНДИКАТОР СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ | БЕЗ ИНДИКАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| АДАПТАЦИЯ ОТДЕЛКИ | ОБТЯНУТАЯ КОЖЕЙ РУКОЯТКА + ПЛАСТИКОВЫЙ ЧЕХОЛ |
| ЭКВАЛАЙЗЕР, УСИЛИТЕЛЬ | БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ С ЭКВАЛАЙЗЕРОМ |
| РАДИОЧАСТОТА | РАДИОЧАСТОТА ДЛЯ ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ |
| УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ БЛОКИРОВКИ | ПРОСТОЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК |
| ОКНО (ТИП) | ВЕТР СТЕКЛО МНОГОСЛ АКУСТИЧ + ЗАДН СТЕКЛО ЗАКАЛЕНН |
| РУЛЕВОЕ КОЛЕСО | ОБТ КОЖЕЙ РУЛЕВ КОЛ С 4 СПИЦАМИ С ДЕКОР МОЛДИНГОМ |
| ВЕНТИЛЯТОР | 1 ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЕНТИЛЯТОР 220 ВТ |
| ПОЯСНИЧНАЯ ОПОРА СИДЕНЬЯ (ПРИНЦИП РАБОТЫ) | ПОЯСНОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АУДИОУСТРОЙСТВА | 1 РАЗЪЕМ USB |
| ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЙ БЛОК | БЕЗ БЛОКА ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ |
| Электрооборудование |
| ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | ГЕНЕРАТОР КЛАССА 18 |
| БАТАРЕЯ | АККУМУЛЯТОР L3 450 |
| СТАРТЕР | СТАРТЕР КЛАССА 6+ |
| СПЕЦИАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ | АВТ. ВКЛЮЧ. ОСВЕЩЕНИЯ + ПЕРЕДН. ДНЕВН. ОСВЕЩ. |
| РАЗНООБРАЗНЫЕ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА | СТАНДАРТН ОСВЕЩЕНИЕ С ИСТОЧНИКОМ НАПРАВЛ ОСВЕЩ R2 |
| ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГА ДВЕРИ | ПОДСВЕТКА ПОРОГОВ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ |
| ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА | НАР.ЗЕРК., СКЛАДЫВ. ЭЛ.ПРИВОДОМ |
| РАБОЧАЯ ЧАСТОТА ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ | ЧАСТОТА ДИСТАНЦИОННОО ПУЛЬТА 433,92 МГЦ, ГЕТЕРОДИН |
| ЛАМПЫ ФАР | ГАЛОГЕННАЯ ЛАМПА |
| ОСВЕЩЕНИЕ ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ НОГ | БЕЗ ПОДСВЕТКИ НИЖНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА |
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА | ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ |
| СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР | ДИСТАНЦИОННАЯ РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР |
| Марки оборудования |
| ВАРИАНТЫ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА | СИСТЕМА ВПРЫСКА DELPHI |
| Разное |
| СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | СТАНДАРТ |
| ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ | ОБЫЧНАЯ АТМОСФЕРА |
| ПОЛОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ | ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| НАКЛЕЙКА | БЕЗ |
| СТОРОНА ДВИЖЕНИЯ | Правостороннее движение |
| ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ | БЕЗ РЕЗЕРВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ |
| ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ | РОВНАЯ ДОРОГА |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | НАРУЖНЫЕ РУЧКИ ДВЕРЕЙ, ОКРАШЕННЫЕ В ЦВЕТ КУЗОВА |
