Появилась полная информация о «заряженном» семействе Peugeot 308 GT

Алексей Данильченко

Французская компания Peugeot выпустила подробную информацию о «заряженном» семействе 308 GT, которое представлено на рынке хэтчбеком и универсалом. Впервые новые модели были официально представлены на Парижском автосалоне, а сейчас доступны для предварительного заказа.

Согласно официальному пресс-релизу, новый «заряженный» хэтчбек и универсал Peugeot 308 GT и 308 GT SW предлагают всем автолюбителям «напористый стиль, выдающиеся двигатели, ориентированные на производительность и имеют модифицированное шасси». В результате автомобиль способен удовлетворить запросы даже самого изысканного энтузиаста вождения.

Среди визуальных особенностей «заряженного» семейства Peugeot 308 GT стоит отметить светодиодную оптику, лакированный задний диффузор и сдвоенные патрубки модифицированной выхлопной системы. Помимо этого, логотип французской компании переехал с капота на радиаторную решётку. Что касается технических особенностей?

«Заряженный» хэтчбек и универсал Peugeot 308 GT получили новые настройки шасси. Дорожный просвет обеих моделей снижен на 7 и 10 мм (спереди/сзади). Всё это сделано для того, чтобы автомобиль обеспечивал более динамичную езду. В линейки силовых агрегатов «заряженного» семейства Peugeot 308 GT значится два двигателя. Это: 1,6-литровый бензиновый агрегат с турбиной, мощностью 202 (205) лошадиных силы при 285 Нм крутящего момента, и 2,0-литровый дизель BlueHDI, развивающий 178 (180) «кобыл» при внушительном крутящем моменте в 400 Нм.

Бензиновая модификация «заряженного» Peugeot 308 GT оснащается 6-ступенчатой механической трансмиссией. Дизельные автомобили получили эффективный 6-ступенчатый «автомат». Хэтчбек Peugeot 308 GT ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7,5 – 8,4 секунды. Универсал 308 GT SW «выстреливает» до сотни за 8,6 секунды. Помимо своих относительно скромных динамических характеристик французские горячие новинки имеют довольно скромный расход топлива в 4,66 и 3,33 литра на сто километров пути.